{"id":15618,"date":"2019-08-09T09:02:52","date_gmt":"2019-08-09T07:02:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/?p=15618"},"modified":"2019-08-09T09:02:54","modified_gmt":"2019-08-09T07:02:54","slug":"dans-lere-de-lelectromobilite-visite-de-lusine-de-verre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/dans-lere-de-lelectromobilite-visite-de-lusine-de-verre\/","title":{"rendered":"Dans l\u2019\u00e8re de l\u2019\u00e9lectromobilit\u00e9 \u2013 visite de l\u2019Usine de Verre"},"content":{"rendered":"<p>Un palais de verre \u00e9tincelant se pr\u00e9sente \u00e0 nous lors de notre visite de l\u2019Usine de Verre. Auparavant, les voitures de luxe VW Phaeton ainsi que la Bentley Flying Spur y \u00e9taient produites. Depuis avril 2017, c\u2019est l\u2019e-Golf qui sort des cha\u00eenes de montage. Pas de production de masse toutefois \u2013 le site central au c\u0153ur de la capitale de la Saxe \u00e9tait tout simplement trop petit pour cela. Dans cette usine, la Golf \u00e9lectrique est assembl\u00e9e principalement \u00e0 la main en 60 \u00e9tapes de production individuelles. Depuis mai 2018, ce sont m\u00eame deux \u00e9quipes qui s\u2019attellent \u00e0 la t\u00e2che en raison de la demande. L\u2019\u00e9quipe de l\u2019Usine de Verre produit 74 e-Golf par jour.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 20%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-15618 gallery-columns-5 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Roboter_Dachhimmel_1_PM.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"128\" height=\"85\" src=\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Roboter_Dachhimmel_1_PM.jpg\" class=\"attachment-thumbnail 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Il n\u2019y a ni limitations ni contr\u00f4les des personnes: tout le monde a acc\u00e8s au centre visiteurs de la manufacture de l\u2019e-Golf. Les parois de verre \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur du b\u00e2timent permettent de voir directement la production. Diff\u00e9rentes formes d\u2019\u00e9lectromobilit\u00e9 ainsi que des concept-cars \u00e9lectriques de Volkswagen sont expos\u00e9s dans l\u2019espace appel\u00e9 l\u2019Orangerie. Des informations sur l\u2019\u00e9lectromobilit\u00e9 et la num\u00e9risation sont librement accessibles. Il est \u00e9galement possible de d\u00e9couvrir de pr\u00e8s l\u2019assemblage des v\u00e9hicules gr\u00e2ce \u00e0 une visite guid\u00e9e au c\u0153ur de la ligne de montage.<\/p>\n<p>L\u2019Usine de Verre est le premier site et actuellement le seul de la marque Volkswagen \u00e0 \u00eatre d\u00e9di\u00e9 \u00e0 100% \u00e0 l\u2019e-mobilit\u00e9. La production y est unique en son genre mais aussi enti\u00e8rement neutre en CO2. En tant que \u00abCenter of Future Mobility\u00bb, l\u2019Usine de Verre se veut le pr\u00e9curseur de l\u2019\u00e9lectromobilit\u00e9. D\u2019une part, elle souhaite mieux faire conna\u00eetre cette forme de mobilit\u00e9 aux visiteurs et venir \u00e0 bout des pr\u00e9jug\u00e9s. D\u2019autre part, elle fait avancer la mobilit\u00e9 de demain et a int\u00e9gr\u00e9 plusieurs start-up innovantes. Celles-ci travaillent en collaboration avec les experts automobiles du groupe sur des id\u00e9es concernant les services de mobilit\u00e9 et concepts de production du futur. De cette coop\u00e9ration est n\u00e9e par exemple une Wallbox innovante, tr\u00e8s facilement modulable telle une sorte de multiprise. Par ailleurs, de nouveaux robots sont test\u00e9s \u00e0 diff\u00e9rentes \u00e9tapes de travail de la production et sont ensuite d\u00e9ploy\u00e9s dans la production en s\u00e9rie d\u2019autres usines.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/?attachment_id=15604\" rel=\"attachment wp-att-15604\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-15604 size-medium aligncenter\" src=\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Setting-Orangerie_14_06_2019-620x349.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"349\" srcset=\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Setting-Orangerie_14_06_2019-620x349.jpg 620w, https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Setting-Orangerie_14_06_2019-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Setting-Orangerie_14_06_2019.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 620px) 100vw, 620px\" \/><\/a><\/p>\n<h6 style=\"text-align: center;\">l\u2019Usine de Verre pr\u00e9sente l\u2019\u00e9lectromobilit\u00e9 dans \u00abl\u2019Orangerie\u00bb (Source: Volkswagen)<\/h6>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Dans l\u2019Usine de Verre, on peut non seulement d\u00e9couvrir l\u2019univers de l\u2019\u00e9lectromobilit\u00e9, mais il est aussi possible d\u2019en faire vraiment l\u2019exp\u00e9rience: l\u2019e-Golf y est mise \u00e0 disposition pour des essais routiers gratuits. La course d\u2019essai avec la Golf silencieuse \u00e0 travers la ville magnifique de Dresde termine en beaut\u00e9 la visite de l\u2019usine.<\/p>\n<p>D\u2019apr\u00e8s nous, celles et ceux qui se rendent \u00e0 Dresde et s\u2019int\u00e9ressent \u00e0 la mobilit\u00e9 et aux voitures devraient absolument aller faire un tour \u00e0 l\u2019Usine de Verre!<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En juillet, nous avons visit\u00e9 l\u2019Usine de Verre \u00e0 Dresde. Depuis 2017, Volkswagen y produit l\u2019e-Golf. Dans cet univers transparent et captivant, on peut d\u00e9couvrir de pr\u00e8s la mobilit\u00e9 de demain. <\/p>\n","protected":false},"author":27,"featured_media":15608,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[9962],"tags":[],"class_list":["post-15618","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-solutions-du-futur"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15618","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/27"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15618"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15618\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15608"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15618"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15618"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15618"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}