{"id":15304,"date":"2019-07-26T08:00:44","date_gmt":"2019-07-26T06:00:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/?p=15304"},"modified":"2025-09-04T09:17:36","modified_gmt":"2025-09-04T07:17:36","slug":"comment-fonctionne-le-detecteur-de-fatigue-en-voiture","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/comment-fonctionne-le-detecteur-de-fatigue-en-voiture\/","title":{"rendered":"Comment fonctionne le d\u00e9tecteur de fatigue en voiture?"},"content":{"rendered":"\r\n

Cher Dr AMAG,<\/em><\/p>\r\n\r\n\r\n

J\u2019ai une question concernant ma Volkswagen T-Roc. En route apr\u00e8s environ 1 heure et 15 minutes sur l\u2019autoroute, ma voiture a affich\u00e9 \u00e0 ma grande surprise sur l\u2019\u00e9cran du tableau de bord \u00abFatigue d\u00e9tect\u00e9e. Faire pause SVP.\u00bb Comment mon T-Roc peut-il reconna\u00eetre une (pr\u00e9tendue) fatigue en moi? Merci pour votre r\u00e9ponse.<\/em><\/p>\r\n\r\n\r\n

Cher lecteur, Ch\u00e8re lectrice,<\/p>\r\n\r\n\r\n

Merci beaucoup pour votre question. Un d\u00e9but de fatigue peut rapidement devenir fatal au volant d\u2019une voiture.<\/p>\r\n

La fatigue au volant est-elle un r\u00e9el danger?<\/h3>\r\n

La fatigue r\u00e9duit massivement l\u2019attention et la r\u00e9activit\u00e9, et m\u00eame une pr\u00e9tendue somnolence est un r\u00e9el danger. M\u00eame si on essaie de lutter, il peut arriver que les yeux se ferment pendant un court instant, ce qui peut repr\u00e9senter plusieurs centaines de m\u00e8tres de conduite \u00e0 l\u2019aveugle. Le danger est particuli\u00e8rement pr\u00e9sent pendant la p\u00e9riode des f\u00eates: Trop peu de sommeil, enfants bruyants sur la banquette arri\u00e8re, conduite monotone sur l\u2019autoroute. De plus, de nombreuses personnes partent t\u00f4t le matin pour \u00e9viter les embouteillages. Plus le voyage est long, moins vous recevez d\u2019attention. Le temps de r\u00e9action apr\u00e8s quatre heures de conduite est r\u00e9duit de moiti\u00e9 environ.<\/p>\r\n\r\n\n\n\n\n

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Dr. AMAG<\/h3>\n\n \n

Sur le blog d\u2019AMAG, le \u00abDr. AMAG\u00bb r\u00e9pond \u00e0 des questions se rapportant \u00e0 l\u2019automobile. Par exemple, de l\u2019entretien des si\u00e8ges au transport d’animaux de compagnie en passant par le comportement en cas de panne.<\/p>\n

Souhaitez-vous poser une question au Dr. AMAG? Vous pouvez l\u2019envoyer \u00e0: social.media@amag.ch<\/span><\/a><\/p>\n\n <\/div>\n\n <\/div>\n\n <\/div>\n\n

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De plus, de nombreuses personnes partent t\u00f4t le matin pour ne pas se retrouver dans les embouteillages. Plus le trajet est long, plus l\u2019attention diminue. Ainsi, le temps de r\u00e9action au bout de quatre heures de conduite est r\u00e9duit de moiti\u00e9 environ.<\/p>\n

M\u00eame un passager avant attentif n\u2019emp\u00eache g\u00e9n\u00e9ralement pas un bref hochement de t\u00eate. C\u2019est pourquoi le d\u00e9tecteur de fatigue est obligatoire depuis le 1er juillet\u00a02024 et fait partie de l\u2019\u00e9quipement standard.<\/p>\n\n <\/div>\n\n<\/div>\n\n\r\n\r\n

Mais comment fonctionne le d\u00e9tecteur de fatigue?<\/h3>\r\n\r\n\r\n

Le d\u00e9tecteur de fatigue est un assistant de conduite qui analyse en permanence le comportement du conducteur \u00e0 partir d\u2019une dur\u00e9e de conduite de 15 minutes ou plus. Si, par exemple, le volant ne bouge plus pendant une p\u00e9riode prolong\u00e9e et qu\u2019un mouvement brusque du volant est effectu\u00e9, cela peut \u00eatre le signe d\u2019une baisse de concentration et de fatigue.<\/p>\r\n

Chez VW, par exemple, le comportement de conduite du conducteur est analys\u00e9 \u00e0 partir d\u2019une vitesse de 65\u00a0km. Le comportement de la direction, g\u00e9n\u00e9ralement l\u2019utilisation des p\u00e9dales, le clignotant et l\u2019acc\u00e9l\u00e9ration lat\u00e9rale, sont \u00e9valu\u00e9s \u00e0 cet effet. Cela est compar\u00e9 aux \u00e9valuations de l\u2019utilisation des \u00e9l\u00e9ments de r\u00e9glage et de confort, telles que si et comment la climatisation est command\u00e9e, en tenant compte de l\u2019heure du jour et de la dur\u00e9e du trajet.
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\r\nSi l\u2019analyse de l\u2019assistant de conduite conclut \u00e0 la fatigue, le conducteur re\u00e7oit le message que tu as indiqu\u00e9 et \u00e9met un signal sonore. Si le conducteur ne fait pas de pause apr\u00e8s 15 minutes ou n\u2019adapte pas son comportement de conduite en cons\u00e9quence, le message est r\u00e9p\u00e9t\u00e9.<\/p>\r\n\r\n\r\n

Le Dr AMAG recommande: M\u00eame si vous ne vous sentez pas encore fatigu\u00e9, vous devriez faire une courte pause.<\/p>\r\n\r\n\r\n

Nous vous souhaitons encore bonne route en toute s\u00e9curit\u00e9!<\/p>\r\n\r\n\r\n

 <\/p>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Apr\u00e8s un long trajet en voiture, une petite tasse \u00e0 caf\u00e9 peut appara\u00eetre sur le tableau de bord avec le message \u00abFatigue d\u00e9tect\u00e9e. Faire pause SVP.\u00bb Comment fonctionne ce d\u00e9tecteur de fatigue? Le Dr AMAG vous explique.<\/p>\n","protected":false},"author":51,"featured_media":10977,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[1777],"tags":[],"class_list":["post-15304","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-trucs-et-astuces-du-dr-amag"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15304","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/51"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15304"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15304\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32375,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15304\/revisions\/32375"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10977"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15304"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15304"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15304"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}