{"id":1465,"date":"2017-10-26T13:19:05","date_gmt":"2017-10-26T11:19:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/?p=1465"},"modified":"2024-01-16T14:48:16","modified_gmt":"2024-01-16T13:48:16","slug":"lavenir-de-la-conduite-automobile-cest-lautonomie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/lavenir-de-la-conduite-automobile-cest-lautonomie\/","title":{"rendered":"L\u2019avenir de la conduite automobile, c\u2019est l\u2019autonomie"},"content":{"rendered":"<p>Gr\u00e2ce aux films et s\u00e9ries pr\u00e9cit\u00e9s, nous avons r\u00eav\u00e9 qu\u2019un jour ou l\u2019autre, nous pourrions \u00eatre assis dans une voiture qui roulerait sans notre intervention. Les r\u00e9gulateurs de vitesse et de distance permettent d\u2019ores et d\u00e9j\u00e0 de retirer le pied de la p\u00e9dale dans de nombreuses situations. La voiture acc\u00e9l\u00e8re, maintient la vitesse ou freine de mani\u00e8re autonome lorsque la distance avec le v\u00e9hicule qui pr\u00e9c\u00e8de devient trop courte. S\u2019il nous arrive de l\u00e2cher le volant par inadvertance, la voiture reste toujours sur sa trajectoire.<\/p>\n<p>La classification de la conduite autonome comporte six niveaux:<\/p>\n<div id=\"attachment_1469\" style=\"width: 332px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1469\" class=\"wp-multi-image wp-multi-image-1469 size-medium\" src=\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/10\/Stufen_der_Automatisierung_f-322x414.jpg\" alt=\"\" width=\"322\" height=\"414\" \/><p id=\"caption-attachment-1469\" class=\"wp-caption-text\">Vous trouverez de plus amples informations aupr\u00e8s de l\u2019<a href=\"https:\/\/www.astra.admin.ch\/astra\/fr\/home\/themes\/intelligente-mobilitaet\/stufen-der-automatisierung.html\">OFROU<\/a><\/p><\/div>\n<h2>O\u00f9 en sommes-nous aujourd\u2019hui?<\/h2>\n<p>Les niveaux 1 et 2 sont d\u00e9j\u00e0 disponibles de s\u00e9rie dans de nombreux v\u00e9hicules. La nouvelle Audi A8 peut m\u00eame d\u00e9j\u00e0 \u00eatre consid\u00e9r\u00e9e comme \u00e9tant du niveau 3: que ce soit dans les embouteillages ou sur l\u2019autoroute, elle est capable d\u2019assurer le contr\u00f4le total jusqu\u2019\u00e0 une vitesse de 60\u00a0km\/h. Lorsque l\u2019embouteillage se r\u00e9sorbe, le v\u00e9hicule demande au conducteur de reprendre le contr\u00f4le. Conduire un v\u00e9hicule est de plus en plus comparable au pilotage d\u2019un avion: nous surveillons le pilote automatique et reprenons le contr\u00f4le lorsque le syst\u00e8me atteint ses limites. Mais le but est de devenir le passager qui peut se d\u00e9tendre en toute tranquillit\u00e9. La tendance vers ce but va bon train et de nombreux experts sont d\u2019avis que d\u00e8s 2025, nous nous laisserons \u00abvoiturer\u00bb par nos automobiles.<\/p>\n<h2>Les possibilit\u00e9s sont tr\u00e8s vari\u00e9es.<\/h2>\n<p>Les possibilit\u00e9s que peut offrir la conduite autonome sont in\u00e9puisables et pourraient r\u00e9volutionner notre mode de vie. Nous n\u2019aurions plus besoin de chercher une place de parking puisque le v\u00e9hicule nous d\u00e9poserait avant de chercher une place lui-m\u00eame. Peut-\u00eatre qu\u2019il servirait m\u00eame de taxi pour notre propre compte et qu\u2019il irait chercher les courses du week-end au supermarch\u00e9. Ce ne sont que quelques-unes des possibilit\u00e9s envisageables. Bien d\u2019autres possibilit\u00e9s auxquelles nous n\u2019avons m\u00eame pas encore pens\u00e9 viendront encore s\u2019y ajouter.<\/p>\n<h2>Kopernikus en deuxi\u00e8me monte<\/h2>\n<p>Les personnes qui ach\u00e8tent une voiture chez AMAG peuvent s\u2019attendre \u00e0 ce qu\u2019elle soit encore en circulation d\u2019ici 10 ou 20 ans. Mais que se passera-t-il lorsque tous les autres v\u00e9hicules rouleront de fa\u00e7on autonome et communiqueront entre eux? Que faire s\u2019il sera peut-\u00eatre m\u00eame interdit de la conduire sur autoroute sans cette technologie?<\/p>\n<div id=\"attachment_1467\" style=\"width: 562px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1467\" class=\"wp-multi-image wp-multi-image-1467 size-medium\" src=\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/10\/Kopernikus-Audi-Q7-552x414.jpg\" alt=\"\" width=\"552\" height=\"414\" \/><p id=\"caption-attachment-1467\" class=\"wp-caption-text\">Le v\u00e9hicule exp\u00e9rimental Kopernikus: sept cam\u00e9ras aident cet Audi Q7 \u00e0 discerner les autres usagers de la route &#8211; et devenir un v\u00e9hicule autonome.<\/p><\/div>\n<p>AMAG collabore avec la start-up Kopernikus. Cette derni\u00e8re noue des contacts avec d\u2019autres start-ups de la Sillicon Valley qui encouragent des solutions de conduite autonome. Kopernikus a pour but d\u2019adapter ces solutions \u00e0 l\u2019Europe et de trouver des moyens d\u2019\u00e9quiper \u00e0 peu de frais les v\u00e9hicules traditionnels en deuxi\u00e8me monte pour qu\u2019ils puissent rouler de fa\u00e7on autonome.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.amag.ch\/amagch\/corp\/fr\/newsletter\/anmeldeformular_Blog.html\">Les actualit\u00e9s et le contexte de l&rsquo;univers automobile.\u00a0<span style=\"text-decoration: underline;\"><strong>Abonnez-vous d\u00e8s maintenant.<\/strong><\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dans les productions hollywoodiennes, les voitures \u00e0 conduite autonome sont connues depuis belle lurette: la Coccinelle VW \u00abChoupette\u00bb (\u00abHerbie\u00bb) ou K.I.T.T. de la s\u00e9rie K2000 (\u00abKhight Rider\u00bb en anglais) sont mythiques. Entre-temps, la branche automobile s\u2019est beaucoup d\u00e9velopp\u00e9e. Les nombreux syst\u00e8mes d\u2019assistance \u00e0 la conduite effectuent d\u2019ores et d\u00e9j\u00e0 un grand nombre de t\u00e2ches \u00e0 la place du conducteur. Le moment o\u00f9 le conducteur pourra, lui aussi, visionner des films dans la voiture ne semble n\u2019\u00eatre qu\u2019une question de temps.<\/p>\n","protected":false},"author":27,"featured_media":7829,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[9962],"tags":[],"class_list":["post-1465","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-solutions-du-futur"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1465","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/27"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1465"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1465\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29922,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1465\/revisions\/29922"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7829"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1465"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1465"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1465"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}