Tr\u00e8s franchement: Quelle est la derni\u00e8re fois o\u00f9 vous avez concentr\u00e9 votre attention sur les bons mouvements \u00e0 adopter pour vous brosser les dents? Ou qu\u2019il vous a fallu trouver un moyen mn\u00e9motechnique pour bien attacher vos lacets? Notre cerveau a int\u00e9rioris\u00e9 les deux processus et les rappelle automatiquement lorsque c\u2019est n\u00e9cessaire. Ce sont des automatismes ou routines. Associ\u00e9s \u00e0 un tas d\u2019autres habitudes, ils nous permettent de fonctionner en g\u00e9n\u00e9ral dans cet univers complexe. Sans automatismes, le cerveau risquerait sans cesse la congestion.<\/p>\n
Au volant de notre voiture aussi, cette routine joue un r\u00f4le pr\u00e9pond\u00e9rant. Lors de la pr\u00e9paration de l\u2019examen du permis de conduire, de simples r\u00e9p\u00e9titions se transforment en exercices, et ceux-ci en routines. L\u2019individu qui prend tous les jours sa voiture conduit celle-ci de mani\u00e8re presque routini\u00e8re, hormis dans des conditions climatiques et de circulation exceptionnelles. Rien d\u2019\u00e9tonnant \u00e0 ce que les automobilistes soient guid\u00e9s par un mantra quasiment irr\u00e9futable: plus nous parcourons de kilom\u00e8tres, plus notre routine en conduite automobile est grande. Plus notre routine est grande, plus notre risque d\u2019accident est faible. Une \u00e9quation logique comme on pourrait le penser, \u00e9tay\u00e9e par les statistiques. En effet, les personnes de la tranche d\u2019\u00e2ge de 18 \u00e0 24 ans occupent le podium des responsables d\u2019accidents. En 2017, on a d\u00fb d\u00e9plorer 128 automobilistes gri\u00e8vement ou mortellement bless\u00e9s dans ce groupe d\u2019individus, soit une surrepr\u00e9sentation nette du point de vue statistique. Il est vrai qu\u2019excitation et insouciance sont \u00e0 l\u2019origine d\u2019une majorit\u00e9 d\u2019accidents. Pourtant, des automatismes d\u00e9faillants imputables \u00e0 un manque de pratique, notamment dans le cas d\u2019accidents mineurs, contribuent de mani\u00e8re significative \u00e0 ce risque.<\/p>\n
L\u2019\u00e9quation \u00abplus de kilom\u00e8tres = plus de routine en conduite automobile\u00bb sugg\u00e8re que la moindre pratique suppl\u00e9mentaire va de pair avec un gain de s\u00e9curit\u00e9. Ce qui est vrai aussi dans le fond. Mais comment cette corr\u00e9lation peut-elle \u00eatre absolue? Comment se fait-il que des automobilistes chevronn\u00e9s aient des accidents dont ils sont personnellement responsables? Serait-il m\u00eame possible que la routine en tant que telle comporte un certain risque \u00e0 cet \u00e9gard? Il est temps d\u2019y regarder de plus pr\u00e8s.<\/p>\n
Selon Wikip\u00e9dia, la routine peut \u00eatre d\u00e9crite comme un ensemble d\u2019actions qui, du fait de leur r\u00e9p\u00e9tition tr\u00e8s fr\u00e9quente, est effectu\u00e9 par habitude et automatiquement selon un sch\u00e9ma de r\u00e9action identique. Le cerveau enregistre les processus, reconna\u00eet les d\u00e9roulements similaires et les reproduit pareillement. Cet automatisme intervient dans des situations sp\u00e9cifiques sans que nous en prenions vraiment conscience. Vous connaissez ce genre d’attitude. \u00c0 peine engag\u00e9 dans l\u2019escalier, vous vous demandez d\u00e9j\u00e0 si vous avez bien ferm\u00e9 les portes de votre appartement. Transpos\u00e9e en conduite automobile, on en trouve d\u2019innombrables exemples. Changement de vitesses, coup d’\u0153il de v\u00e9rification au changement de voie, respect de la distance de s\u00e9curit\u00e9, configuration de la vitesse: chaque action associ\u00e9e au comportement normal peut potentiellement devenir une habitude sur la route.<\/p>\n
\u00abR\u00e9fl\u00e9chir exige des efforts!\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 dans une r\u00e9cente interview le philosophe et biologiste Gerhard Roth, professeur \u00e0 l\u2019Universit\u00e9 de Br\u00e8me. \u00abLes routines aident le cerveau \u00e0 \u00e9conomiser son \u00e9nergie et \u00e0 minimiser les risques.\u00bb Un atout pr\u00e9pond\u00e9rant dans la circulation. Ainsi l\u2019attention peut-elle se concentrer sur des choses essentielles, comme l\u2019observation de la route, tandis que les aspects techniques de la conduite sont g\u00e9r\u00e9s par des actions bien rod\u00e9es.<\/p>\n
En conduite automobile, la routine aide \u00e0 aller d\u2019un point A \u00e0 un point B sans encombres. Il y a pourtant quelques obstacles:<\/p>\n
La vigilance doit \u00eatre de mise pour ne pas y c\u00e9der. Nous devons apprendre \u00e0 discerner nos habitudes, \u00e0 \u00eatre pr\u00e9sent \u00e0 100% ici et maintenant. Par exemple sur le chemin du travail: faites attention \u00e0 la mani\u00e8re dont les conditions de circulation sur les m\u00eames tron\u00e7ons varient d\u2019un jour \u00e0 l\u2019autre. \u00c0 la fa\u00e7on dont d\u2019autres usagers r\u00e9agissent parfois de mani\u00e8re incongrue et peut-\u00eatre surprenante. La v\u00e9rit\u00e9, c\u2019est que chaque trajet est diff\u00e9rent. Soyez de plus conscient que toute action distrayante (y compris le t\u00e9l\u00e9phone par dispositif mains libres) tend \u00e0 avoir une incidence n\u00e9gative sur nos capacit\u00e9s, et que des situations impromptues exigent des r\u00e9actions opportunes.
\nLa routine est autant une b\u00e9n\u00e9diction qu\u2019une mal\u00e9diction au volant. Si nous ne pouvons certes pas nous en passer, il conviendrait de ne pas lui vouer une confiance aveugle. C\u2019est la raison pour laquelle nous conduisons mieux lorsque nous consid\u00e9rons la routine pour ce qu\u2019elle est. Un soutien utile, qui nous permet de pr\u00eater un maximum d\u2019attention \u00e0 ce qui se passe dans la circulation.<\/p>\n
Que faire en cas d’accident de voiture? Partie I<\/a><\/p>\n Que faire en cas d’accident de voiture? Partie II<\/a><\/p>\n