{"id":1352,"date":"2017-07-10T15:10:01","date_gmt":"2017-07-10T13:10:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/?p=1352"},"modified":"2018-02-23T10:04:19","modified_gmt":"2018-02-23T10:04:19","slug":"porsche-classic-un-mythe-vivant","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/porsche-classic-un-mythe-vivant\/","title":{"rendered":"Porsche Classic \u2013 un mythe vivant"},"content":{"rendered":"<p>Pr\u00e8s de 70 % de toutes les Porsche produites circulent encore sur les routes du monde entier. Un mythe vivant qu\u2019il s\u2019agit de pr\u00e9server. Le centre Porsche de Zurich en a fait son cr\u00e9do et, en tant que partenaire Porsche Classic, contribue \u00e0 la long\u00e9vit\u00e9 des classiques.<\/p>\n<p>Une \u00e9quipe d\u2019experts du centre Porsche de Zurich se pr\u00e9occupe des d\u00e9sirs des clients en possession d\u2019une \u00abYoungtimer\u00bb ou d\u2019une \u00abOldtimer\u00bb. Techniciens certifi\u00e9s, vendeurs de pi\u00e8ces de rechange, conseillers Service ainsi d\u2019un interlocuteur Classic garantissent le suivi professionnel aux amateurs des Classic. Un des points forts est le coin dans le showroom enti\u00e8rement d\u00e9di\u00e9 \u00e0 l\u2019univers de la Porsche Classic avec des pi\u00e8ces d\u2019origine Classic, de la documentation technique et des informations sur l\u2019histoire des mod\u00e8les.<\/p>\n<div id=\"attachment_1353\" style=\"width: 630px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1353\" class=\"size-medium wp-multi-image wp-multi-image-1353\" src=\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/07\/Bild-1-Classic-Corner-Showroom-620x414.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"414\" \/><p id=\"caption-attachment-1353\" class=\"wp-caption-text\">Le coin Porsche Classic dans le centre Porsche de Zurich<\/p><\/div>\n<p>Environ 52 000 pi\u00e8ces d\u2019origine Porsche Classic sont disponibles dans le monde entier dans tous les centres Porsche. Des sp\u00e9cialistes pi\u00e8ces de rechange s\u2019occupent de les procurer pour des r\u00e9parations. Ainsi, gr\u00e2ce aux pi\u00e8ces d\u2019origine, il est garanti qu\u2019une Porsche classique reste \u00e9galement une Porsche d\u2019origine. Les r\u00e9parations et restaurations sont r\u00e9alis\u00e9es dans la qualit\u00e9 Porsche habituelle sur la base des connaissances sp\u00e9cialis\u00e9es personnelles, avec les outils sp\u00e9ciaux n\u00e9cessaires et la documentation technique sp\u00e9cifique au mod\u00e8le.<br \/>\nPorsche Classic assume le suivi des voitures dont la production en s\u00e9rie a \u00e9t\u00e9 arr\u00eat\u00e9e depuis 10 ans au moins. En bref: 356, 914, 959 et 911 y compris les types 964 et 993 ainsi que tous les mod\u00e8les routiers quatre et huit cylindres comme les 924, 928, 944 et 968. D\u00e9sormais le programme des voitures trait\u00e9es comprend aussi la Porsche Boxster (type 986) ainsi que la Porsche 911 (type 996) \u2013 les premi\u00e8res g\u00e9n\u00e9rations de mod\u00e8les \u00e9quip\u00e9es d\u2019un moteur Boxer refroidi par eau.<\/p>\n<div id=\"attachment_1354\" style=\"width: 630px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1354\" class=\"size-medium wp-multi-image wp-multi-image-1354\" src=\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/07\/Bild-2-Salza-620x414.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"414\" \/><p id=\"caption-attachment-1354\" class=\"wp-caption-text\">R\u00e9vision du moteur par le m\u00e9canicien Classic Marco Salza.<\/p><\/div>\n<p><strong>Classic Restauration Challenge<\/strong><br \/>\nCette ann\u00e9e se d\u00e9roule le troisi\u00e8me Classic Restauration Challenge de Suisse auquel participe les centres Porsche de Zurich et le Centre Service Porsche de Schinznach-Bad. Dans ce concours, il s\u2019agit de d\u00e9montrer ses capacit\u00e9s th\u00e9oriques et le savoir-faire en mati\u00e8re de restauration d\u2019un mod\u00e8l Classic.<\/p>\n<p>C\u2019est d\u00e9j\u00e0 la troisi\u00e8me participation pour le centre Porsche de Zurich qui restaure cette ann\u00e9e une 911 S Targa rarissime de l\u2019ann\u00e9e 1967 \u2013 celle qui \u00e9tait \u00e9quip\u00e9e de la lunette arri\u00e8re Soft amovible. Pour le challenge, la carrosserie a \u00e9t\u00e9 restaur\u00e9e et peinte dans la couleur d\u2019origine, l\u2019int\u00e9rieur soigneusement remis en \u00e9tat pour garder le maximum de la substance d\u2019origine. Le moteur a \u00e9t\u00e9 enti\u00e8rement d\u00e9mont\u00e9, mesur\u00e9 et r\u00e9vis\u00e9 au m\u00eame titre que le reste de la m\u00e9canique.<\/p>\n<p>Plus d\u2019informations et de photos sur <a href=\"http:\/\/www.porsche-zuerich.ch\/porsche\/Schlieren\/de\/Classic.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"text-decoration: underline;\">la page d\u2019accueil <\/span><\/a>du centre Porsche de Zurich.<\/p>\n<div id=\"attachment_1355\" style=\"width: 630px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1355\" class=\"size-medium wp-multi-image wp-multi-image-1355\" src=\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/07\/Bild-3-rot-blau-620x235.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"235\" \/><p id=\"caption-attachment-1355\" class=\"wp-caption-text\">La 911 S Targa en rouge avant la restauration (\u00e0 gauche) et dans la couleur d\u2019origine bleu \u00e0 droite apr\u00e8s la restauration.<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.amag.ch\/amagch\/corp\/fr\/newsletter\/anmeldeformular_Blog.html\">Les actualit\u00e9s et le contexte de l&rsquo;univers automobile.\u00a0<span style=\"text-decoration: underline;\"><strong>Abonnez-vous d\u00e8s maintenant.<\/strong><\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le monde de la Porsche Classic a d\u00e9velopp\u00e9 sa propre philosophie. Le centre Porsche de Zurich s\u2019est sp\u00e9cialis\u00e9 dans ce domaine importante du monde Porsche.<\/p>\n","protected":false},"author":27,"featured_media":7688,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[1815],"tags":[],"class_list":["post-1352","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-classic-car-fr"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1352","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/27"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1352"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1352\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7688"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1352"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1352"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1352"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}