{"id":127,"date":"2014-06-20T13:43:28","date_gmt":"2014-06-20T11:43:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/?p=127"},"modified":"2025-02-13T16:47:43","modified_gmt":"2025-02-13T15:47:43","slug":"aquaplanage-aquaplaning","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/aquaplanage-aquaplaning\/","title":{"rendered":"Attention \u00e0 l’aquaplanage!"},"content":{"rendered":"

Comment \u00e9viter l’aquaplanage?<\/h2>\n

Ayez toujours les faits et conseils suivants \u00e0 l’esprit lorsque vous roulez sur chauss\u00e9e mouill\u00e9e, car vous r\u00e9duisez consid\u00e9rablement les risques d’accident en pareille situation.<\/p>\n

La profondeur de sculpture et la pression des pneus sont deux points primordiaux en mati\u00e8re d’adh\u00e9rence au sol. Ces deux aspects jouent en effet un r\u00f4le important au niveau de la stabilit\u00e9 du v\u00e9hicule et de la distance de freinage. Un pneu us\u00e9, trop ou pas assez gonfl\u00e9 augmente \u00e9norm\u00e9ment le risque de se retrouver dans une situation propice \u00e0 l’aquaplanage, avec tous les dangers que cela implique. De plus, des pneus insuffisamment gonfl\u00e9s augmentent la consommation de carburant: jusqu’\u00e0 4% pour 0.6 bar manquant.<\/p>\n

Distances de freinage \u00e0 120 km\/h par faible pluie selon la profondeur de sculpture restante:<\/strong><\/p>\n

\"aquaplanage<\/p>\n

Outre la profondeur de sculpture des pneus, une vitesse adapt\u00e9e aux conditions de circulation est d\u00e9terminante pour arriver \u00e0 bon port sans dommages. La m\u00e9diocrit\u00e9 des conditions routi\u00e8res est trop souvent mal estim\u00e9e bien qu’il serait pr\u00e9f\u00e9rable de rester en dessous de la vitesse maximale autoris\u00e9e. Prenez votre temps. Pas seulement pour votre s\u00e9curit\u00e9, mais pour que vous arriviez plus vite \u00e0 bon port.<\/p>\n

Vitesses pour lesquelles le risque d’aquaplanage augmente en cas de fortes pluies, selon les diff\u00e9rentes profondeurs de sculpture:<\/strong><\/p>\n

\"Aquaplaning<\/p>\n

Comment r\u00e9agir lorsque mes pneus commencent \u00e0 flotter?<\/strong><\/h2>\n

Faites en sorte que non seulement la profondeur de sculpture et la pression de vos pneus soient adapt\u00e9es aux conditions m\u00e9t\u00e9orologiques, mais aussi votre vitesse; ainsi vous minimisez d\u00e9j\u00e0 consid\u00e9rablement les risques d’accident. Si malgr\u00e9 tout vous vous retrouvez un jour dans cette f\u00e2cheuse situation et que vous n’\u00eates plus en mesure ni de r\u00e9duire votre vitesse et ni de contr\u00f4ler votre v\u00e9hicule, essayez de garder votre sang-froid. En pareil cas, il n’y a pas grand chose \u00e0 faire, mais attention, on risque de faire beaucoup d’erreurs de man\u0153uvre. Restez calme et concentr\u00e9, r\u00e9primez vos r\u00e9flexes naturels. Les trois points suivants vous aideront \u00e0 reprendre le plus vite possible le contr\u00f4le de votre v\u00e9hicule:<\/p>\n