{"id":1258,"date":"2017-04-26T15:32:29","date_gmt":"2017-04-26T13:32:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/?p=1258"},"modified":"2018-02-23T10:04:21","modified_gmt":"2018-02-23T10:04:21","slug":"interview-de-cihad-erarslan-porsche-zurich-riesbach","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/interview-de-cihad-erarslan-porsche-zurich-riesbach\/","title":{"rendered":"Interview de Cihad Erarslan (Porsche Zurich Riesbach)"},"content":{"rendered":"

AMAG Blog: Depuis combien de temps \u00eates-vous chez Porsche resp. chez AMAG?<\/strong><\/p>\n

Cihad Erarslan: Je travaille chez AMAG depuis 2003. J\u2019ai d\u00e9but\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00e9poque chez AMAG \u00dcberland, puis de 2010 \u00e0 2013 j\u2019ai travaill\u00e9 chez AMAG Autowelt \u00e0 D\u00fcbendorf et depuis 2013 je suis au centre Porsche de Zurich Riesbach.<\/p>\n

Vous avez d\u00e9j\u00e0 suivi plusieurs formations. Pouvez-vous nous en dire un peu plus \u00e0 ce sujet?<\/strong><\/p>\n

J\u2019ai fait un apprentissage de carrossier-t\u00f4lier chez AMAG \u00dcberland \u00e0 l\u2019\u00e9poque. Cette formation a dur\u00e9 de 2003 \u00e0 2007. Apr\u00e8s les quelques mois obligatoires \u00e0 l\u2019\u00e9cole de recrues, j\u2019y suis revenu et j\u2019ai commenc\u00e9 une formation de m\u00e9catronicien en automobiles que j\u2019ai termin\u00e9e en 2011. Tout de suite apr\u00e8s, j\u2019ai encha\u00een\u00e9 avec une formation de diagnosticien en automobiles que j\u2019ai finie en 2013 et, il y a trois ans, j\u2019ai d\u00e9marr\u00e9 une formation comme gestionnaire d\u2019entreprise en automobiles. Si tout va bien, je la termine en septembre cette ann\u00e9e.<\/p>\n

C\u2019est tout de m\u00eame inhabituel que quelqu\u2019un suive successivement quatre formations. Racontez-nous bri\u00e8vement comment cela s\u2019est fait.<\/strong><\/p>\n

J\u2019ai toujours \u00e9t\u00e9 fascin\u00e9 par la mobilit\u00e9 en g\u00e9n\u00e9ral et les voitures en particulier. \u00c0 cela vient s\u2019ajouter qu\u2019avant m\u00eame de commencer mon apprentissage, je savais d\u00e9j\u00e0 ce que je voudrais faire plus tard, \u00e0 savoir expert en sinistres automobiles dans une compagnie d\u2019assurance. Pour cela, il faut un bagage technique. Apr\u00e8s la premi\u00e8re formation, je n\u2019\u00e9tais pas encore satisfait, je voulais en apprendre plus et acqu\u00e9rir davantage d\u2019exp\u00e9rience. Apr\u00e8s avoir suivi trois formations techniques et manuelles, il \u00e9tait important pour moi d\u2019avoir une base dans la gestion. Maintenant, je suis en mesure de couvrir toute la palette. En tant que gestionnaire d\u2019entreprise on peut, par exemple, former des apprentis ou alors envisager une carri\u00e8re de directeur. Les formations m\u2019ont toujours fortement motiv\u00e9 et m\u2019ont incit\u00e9 \u00e0 continuer.<\/p>\n

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Cihad Erarslan pose entre deux mod\u00e8les de r\u00eave dans l\u2019atelier<\/p><\/div>\n

D\u2019o\u00f9 vient cette fascination pour les voitures?<\/strong><\/p>\n

J\u2019ai depuis toujours une passion pour tout ce qui touche \u00e0 la mobilit\u00e9 et aux voitures. Les d\u00e9veloppements techniques des derni\u00e8res ann\u00e9es mais aussi les plus r\u00e9centes m\u2019int\u00e9ressent. Malgr\u00e9 les nouvelles formes de mobilit\u00e9, je pense que la branche automobile ne mourra pas compl\u00e8tement m\u00eame si le genre de la mobilit\u00e9 et les diff\u00e9rentes formes de traction continueront d\u2019\u00e9voluer.<\/p>\n

Quand on pense que justement la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique va occuper une place de plus en plus grande, n\u2019a-t-on pas, dans votre domaine, quelques craintes pour l\u2019avenir?<\/strong><\/p>\n

Certes, l\u2019\u00e9lectronique va pendre de plus en plus d\u2019importance, d\u2019ailleurs c\u2019est d\u00e9j\u00e0 le cas actuellement. Mais justement, vu mon d\u00e9sir de travailler un jour comme expert en sinistres automobiles, mes perspectives ne sont probablement pas les pires. Car m\u00eame si les v\u00e9hicules ne sont plus propuls\u00e9s que par des moteurs \u00e9lectriques, il y aura tout de m\u00eame des accidents et donc des v\u00e9hicules endommag\u00e9s. Et puis, il y a encore les voitures anciennes qui devront toujours encore \u00eatre entretenues et r\u00e9par\u00e9es. En plus, je ne pars pas du principe que dans 10\u00a0ans tout le monde se d\u00e9placera en v\u00e9hicule \u00e0 conduite autonome et \u00e0 propulsion \u00e9lectrique.<\/p>\n

Vous venez d\u2019\u00e9voquer les voitures anciennes: \u00eates-vous un fan et avez-vous une voiture pr\u00e9f\u00e9r\u00e9e?<\/strong><\/p>\n

Je ne me qualifierais pas de fan. Nous recevons toujours l\u2019un ou l\u2019autre v\u00e9hicule ancien ici et ils sont certes captivants. Mais la majorit\u00e9 de nos clients vient avec des v\u00e9hicules neufs. Je n\u2019ai pas vraiment de voiture pr\u00e9f\u00e9r\u00e9e mais depuis toujours la Golf 1 fait partie de mes voitures favorites.<\/p>\n

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La Golf 1, un grand classique<\/p><\/div>\n

Comment voyez-vous les perspectives d’avenir dans l’industrie automobile avec une formation technique ?<\/strong><\/p>\n

Je pense qu\u2019avant c\u2019\u00e9tait peut-\u00eatre plus simple de faire carri\u00e8re en ayant fait un apprentissage. Cela n\u2019est pas seulement vrai dans notre branche, c\u2019est vrai pour tous les domaines. Pour occuper un poste de cadre sup\u00e9rieur, un enseignement sup\u00e9rieur est aujourd’hui g\u00e9n\u00e9ralement demand\u00e9. Mais comme on peut le voir, on peut aussi miser sur l\u2019apprentissage et la formation compl\u00e9mentaire.<\/p>\n

Pour de nombreux m\u00e9tiers techniques il est plut\u00f4t difficile de trouver des jeunes qui souhaitent suivre ce type d\u2019apprentissage. Cela est d\u00fb \u00e0 quoi \u00e0 votre avis?<\/strong><\/p>\n

Par exp\u00e9rience, je peux dire notamment que le m\u00e9tier de carrossier-t\u00f4lier est physiquement tr\u00e8s \u00e9prouvant. Cela bien s\u00fbr n\u2019est pas l\u2019affaire de tout le monde et c\u2019est certainement aussi une raison pour laquelle ce genre de places d\u2019apprentissage est difficile \u00e0 pourvoir. En comparaison, le m\u00e9tier de m\u00e9catronicien automobile est physiquement moins p\u00e9nible mais il faut acqu\u00e9rir des connaissances techniques beaucoup plus vastes.<\/p>\n

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Le job de r\u00eave pour les amateurs de voitures!<\/p><\/div>\n

Pour finir, avez-vous un conseil \u00e0 donner?<\/strong><\/p>\n

Toujours garder \u00e0 l\u2019esprit l\u2019objectif et travailler en vue de l\u2019atteindre.<\/p>\n

Nous remercions Monsieur Cihad Erarslan et lui souhaitons beaucoup de succ\u00e8s!<\/strong><\/p>\n

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Avoir \u00e0 l\u2019esprit un objectif aide g\u00e9n\u00e9ralement. Dans l\u2019interview qui suit, le diagnosticien en automobiles Cihad Erarslan de Porsche Zurich nous raconte comme il est motivant de travailler dans un certain objectif.<\/p>\n","protected":false},"author":27,"featured_media":7619,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[1786],"tags":[],"class_list":["post-1258","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-emplois-et-carriere"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1258","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/27"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1258"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1258\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7619"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1258"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1258"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1258"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}