![\"Enrique](\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2014\/09\/urlaubscheck-enrique-rubio.jpg\")
Enrique Rubio, chef d’exploitation d’AMAG Heerbrugg<\/p><\/div>\n
\u00abOn minimise le risque qu’on peut avoir de tomber inopin\u00e9ment en panne.\u00bb<\/h2>\n
Enrique Rubio, tu prends la voiture pour aller en vacances cette ann\u00e9e?<\/strong><\/p>\n Oui, direction la Sicile.<\/p>\n Est-ce que \u00e7a ne serait pas plus confortable de prendre l’avion?<\/strong><\/p>\n Si, peut-\u00eatre. Mais du c\u00f4t\u00e9 de ma femme, la famille a une maison directement au bord de la mer. Et notre appartement est un peu loin. Alors nous avons besoin d’une voiture pour aller et venir.<\/p>\n V<\/strong>u l’\u00e9tat des autoroutes en Italie, on a sans doute int\u00e9r\u00eat de passer sa voiture au crible avant de partir?<\/strong><\/p>\n Oui, j’en suis absolument convaincu.<\/p>\n As-tu d\u00e9j\u00e0 fait contr\u00f4ler ta voiture?<\/strong><\/p>\n Non pas encore. Je ne pars que dans un mois et demi. Mais, je ne manquerai pas de la faire contr\u00f4ler, c’est s\u00fbr.<\/p>\n \u00c0 quoi \u00e7a sert exactement de soumettre sa voiture \u00e0 un check-up vacances?<\/strong><\/p>\n On minimise le risque de rester immobilis\u00e9 en chemin \u00e0 cause d’une panne inutile et impr\u00e9vue. Le m\u00e9canicien v\u00e9rifie les fonctions essentielles de la voiture et identifie les endroits qui pourraient bient\u00f4t poser probl\u00e8me. Tomber en panne de voiture pendant les vacances \u00e0 l’\u00e9tranger peut \u00eatre tr\u00e8s p\u00e9nible. On perd beaucoup de temps et cela peut co\u00fbter cher s’il faut par exemple commander une pi\u00e8ce de rechange qui n’est pas disponible. Personnellement, je pr\u00e9f\u00e8re prendre mes dispositions autant que possible pour \u00e9viter ce genre de d\u00e9sagr\u00e9ment.<\/p>\n Peut-on garantir qu’un v\u00e9hicule ne tombera pas en panne si on a fait faire un check-up vacances?<\/strong><\/p>\n Il n’est pas possible d’exclure toute panne \u00e0 100%. Lors du contr\u00f4le, on fait un \u00ab\u00e9tat des lieux\u00bb et les facteurs internes susceptibles de poser probl\u00e8me sont rep\u00e9r\u00e9s. On peut alors rem\u00e9dier au probl\u00e8me d\u00e9tect\u00e9 pour prendre les devants et \u00e9viter qu’il ne s’aggrave pendant le voyage. Mais on ne pourra jamais avoir la certitude qu’une martre ne passe pas entre-temps par l\u00e0 pour assouvir sa faim.<\/p>\n Peux-tu citer un exemple de panne pr\u00e9visible?<\/strong><\/p>\n Un exemple: si un tuyau est endommag\u00e9, on peut encore parcourir sans probl\u00e8me 1000 kilom\u00e8tres sans remarquer quoi que ce soit. Mais quand toute l’huile s’est \u00e9coul\u00e9e, la chose devient d\u00e9licate. Nous d\u00e9tectons ce type de probl\u00e8mes \u00e0 temps lors du contr\u00f4le et pouvons y rem\u00e9dier. Quand on est d\u00e9j\u00e0 tomb\u00e9 une fois en panne sur l’autoroute \u00e0 l’\u00e9tranger en pleine nuit avec femme et enfants, on sait tous les ennuis qu’on peut \u00e9viter gr\u00e2ce \u00e0 un contr\u00f4le.<\/p>\n Que v\u00e9rifiez-vous exactement dans le cadre d’un check-up vacances?<\/strong><\/p>\n Le compartiment moteur est bien s\u00fbr tr\u00e8s important: nous v\u00e9rifions les niveaux de tous les liquides et proc\u00e9dons \u00e0 un contr\u00f4le visuel de tous les composants d\u00e9terminants. Par exemple, quand une martre a mordill\u00e9 un flexible, il n’y a pas encore forc\u00e9ment de fuite. Puis quand on roule pendant plusieurs heures sur l’autoroute, la pression dans les flexibles augmente beaucoup et alors la \u00abvidange\u00bb est totale. Et les probl\u00e8mes commencent. De plus, nous examinons le dessous de caisse du v\u00e9hicule sur pont \u00e9l\u00e9vateur. Nous contr\u00f4lons ainsi les plaquettes de frein, le dessous du moteur, la carrosserie, les amortisseurs, la profondeur de sculpture et la pression des pneus. Nous examinons le pare-brise pour voir s’il n’a pas des fissures superficielles ou des impacts de pierre afin de ne pas risquer d’avoir \u00e0 le faire remplacer. Nous documentons en d\u00e9tail les op\u00e9rations de contr\u00f4le pour nos clients sur notre formulaire de check-up d’\u00e9t\u00e9.<\/p>\n \u00c0 par cela, \u00e0 quoi faut-il \u00e0 ton avis \u00e9galement faire attention quand on part en vacances en voiture?<\/strong><\/p>\n Il faut absolument se renseigner sur les dispositions l\u00e9gales en vigueur dans le pays de destination, car elles peuvent varier \u00e9norm\u00e9ment. Dans certains pays, un gilet de s\u00e9curit\u00e9 et une trousse \u00e0 pharmacie sont de rigueur. Il est aussi important d’apposer l’autocollant \u00abCH\u00bb sur sa voiture. Si on ne le fait pas, il faut s’attendre \u00e0 une amende sal\u00e9e.<\/p>\n Merci Enrique de nous avoir accord\u00e9 un peu de temps! Nous te souhaitons de tr\u00e8s bonnes vacances et bonne route vers le sud!<\/strong><\/p>\n Merci, je me r\u00e9jouis d\u00e9j\u00e0!<\/p>\n Chef d’exploitation d’AMAG Heerbrugg<\/p><\/div>\n Enrique Rubio travaille depuis 15 an chez AMAG Heerbrugg. Il a effectu\u00e9 sa formation de m\u00e9canicien auto dans une entreprise VW ind\u00e9pendante avant de changer d’emplyeur et de r\u00e9parer des voitures anciennes pendant un an et demi. Ensuite, il a \u00e9t\u00e9 embauch\u00e9 chez AMAG o\u00f9 il a suivi une formation de diagnosticien automobile et d’employ\u00e9 de commerce. Il a fait ses premi\u00e8res armes en tant que chef d’atelier et chef service et veille depuis cette ann\u00e9e, en sa qualit\u00e9 de chef d’exploitation, \u00e0 ce que les processus de travail soient efficaces et les exp\u00e9riences clients parfaites.<\/p>\n![\"urlaubscheck](\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2014\/09\/urlaubscheck-2.jpg\")
<\/p>\n\u00abQuand on est d\u00e9j\u00e0 tomb\u00e9 une fois en panne sur l’autoroute \u00e0 l’\u00e9tranger en pleine nuit avec femme et enfants, on sait tous les ennuis qu’on peut \u00e9viter gr\u00e2ce \u00e0 un check-up pr\u00e9alable.\u00bb<\/h2>\n
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Informations sur sa personne<\/h2>\n
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